Anwendung
Für schwere - Lastkraftwagen, Busse und Baufahrzeuge sind Nabeneinheiten auf extreme Haltbarkeit und Tragfähigkeit ausgelegt. Sie halten massiven radialen/axialen Belastungen durch schwere Nutzlasten, häufige Starts/Stopps und unwegsames Gelände stand. Verstärkte Lager, verdickte Flansche und eine fortschrittliche Dichtung widerstehen Stößen, Staub und dem Eindringen von Wasser. Sie bewältigen auch das wiederholte Bremsmoment und sorgen so für eine gleichbleibende Leistung beim Transport über lange - Distanzen und bei Einsätzen in rauen - Umgebungen. Diese Zuverlässigkeit reduziert Ausfallzeiten, senkt die Wartungskosten und garantiert einen sicheren und effizienten Betrieb für gewerbliche Flotten mit hohen Kilometeranforderungen.
Für den Bolzenschlupftest wird die Nabenlagereinheit auf dem Prüfgerät montiert und ein Drehmoment von 150 N·m auf den Bolzen ausgeübt.
Das Gewinde wird daraufhin beobachtet, ob es beschädigt ist oder ob sich der Bolzen relativ zum Lagerflansch dreht.
FAQ
F: Wie lauten Ihre Musterrichtlinien?
A: Wir können eine kostenlose Probe anbieten, diese wird jedoch zunächst in Rechnung gestellt und der Betrag wird in offizieller Reihenfolge reduziert.
F: Wie lauten Ihre Zahlungsbedingungen?
A: Wir akzeptieren T/TL/C zu Beginn, 30 % Vorauszahlung und zahlen vor der Lieferung.
Für den Bolzenauszugstest montieren Sie zunächst die Nabenlagereinheit am Testaufbau. Beobachten Sie dann einen Druck von 4900 N entlang des axialen Weges der Schraube mit einer Geschwindigkeit von 2 mm pro Sekunde. Prüfen Sie, ob sich die Schraube relativ zum Lagerflansch herausziehen lässt. Üben Sie weiterhin axialen Druck auf die Schraube aus, bis sie sich löst, und notieren Sie dann, wie sich der Druck bis zum Herausziehen ändert, und notieren Sie den höchsten Druckwert.
Zu den Typtests der Nabeneinheit gehören (regelmäßig/chargenweise ausgelöst): Haltbarkeit, Abdichtung, Vibration, ABS-Signal, umfassende Wärmebehandlungspunkte.
Nabeneinheit nach Festigkeitstest/Ermüdungstest: Das Kriterium besteht darin, dass der Flansch keine Risse aufweist.
Anwendung
Diese Radnabeneinheit basiert auf hochpräzisen wissenschaftlichen Erkenntnissen zur blutfreien Kopfformung und extrem gutem Lagermetallmaterial und verfügt über eine erstklassige Tragfähigkeit, die dem Gewicht des Fahrzeugs unter Verwendung von Einflusskräften sowie radialen und axialen Belastungen standhalten kann. Nach strengen Ermüdungstests liegt die Leistung des Anbieters weit über den grundlegenden Unternehmensstandards. Selbst unter komplizierten Straßenbedingungen (z. B. holprige Straßen, Fahren an steilen Hängen) kann es einen stabilen Betrieb gewährleisten und Fahrschutz und Zuverlässigkeit gewährleisten.
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